Τα βασικά χαρακτηριστικά του κινητήρα οδήγησης

Τα βασικά χαρακτηριστικά του κινητήρα οδήγησης:

1. Ο κινητήρας οδήγησης μπορεί να ρυθμίσει την ταχύτητα αδιάκοπα.Η ισχύς εξόδου και η ταχύτητα του κινητήρα μπορούν να ρυθμιστούν μόνο ελέγχοντας το άνοιγμα της βαλβίδας εισαγωγής ή της βαλβίδας εξαγωγής, δηλαδή τη ροή του πεπιεσμένου αέρα.Μπορεί να επιτύχει το σκοπό της ρύθμισης της ταχύτητας και της ισχύος.

2. Ο κινητήρας οδήγησης μπορεί να στρίψει προς τα εμπρός ή προς τα πίσω.Εφόσον ο περισσότερος κινητήρας οδήγησης ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΕΙ απλώς τη βαλβίδα ελέγχου για να αλλάξει την κατεύθυνση εισόδου και εξαγωγής του κινητήρα, μπορεί να επιτύχει θετική περιστροφή και αντιστροφή του άξονα εξόδου του κινητήρα οδήγησης και μπορεί να αντιστραφεί αμέσως.Στην κατεύθυνση προς τα εμπρός και προς τα πίσω, η πρόσκρουση είναι μικρή.

3. Ένα από τα βασικά πλεονεκτήματα της οπισθοπορείας είναι ότι έχει τη δυνατότητα να ανεβάζει σε πλήρη ταχύτητα σχεδόν ακαριαία.Ο κινητήρας οδήγησης με πτερύγια μπορεί να φτάσει σε πλήρη ταχύτητα σε ενάμιση δευτερόλεπτο.Ο κινητήρας οδήγησης με πιστόνι μπορεί να φτάσει σε πλήρη ταχύτητα σε λιγότερο από ένα δευτερόλεπτο στον κατασκευαστή του κινητήρα οδήγησης.Χρησιμοποιώντας τη βαλβίδα ελέγχου για να αλλάξετε την κατεύθυνση εισαγωγής αέρα, μπορείτε να επιτύχετε θετική και αρνητική περιστροφή.Σύντομος χρόνος, γρήγορη ταχύτητα, χαμηλή πρόσκρουση και χωρίς εκφόρτωση φορτίου.

4. Υψηλή ακρίβεια τοποθέτησης: το προϊόν έχει λεία επιφάνεια δοντιών, τυπικό σχήμα δοντιών και υψηλή ακρίβεια τοποθέτησης.Το κιβώτιο ταχυτήτων και η βάση είναι κατασκευασμένα από υλικά υψηλής αντοχής και η συνολική δομική σχεδίαση.

5. Χαμηλή αντίδραση: κάτω από την επεξεργασία μεγάλου εξοπλισμού CNC και αυστηρού ποιοτικού ελέγχου, η τυπική αντίδραση είναι 4 ~ 8 λεπτά τόξου σε ένα τμήμα.Δύο τμήματα είναι 6 ~ 10 λεπτά τόξου, ένα τμήμα είναι 1 ~ 3 λεπτά τόξου, δύο τμήματα είναι 4 ~ 6 λεπτά τόξου.

6. Υψηλή αντίσταση ροπής: ο πλανητικός μειωτήρας υιοθετεί υψηλής ποιότητας ρουλεμάν κώνου κυλίνδρου, επιτρέποντας στον άξονα εξόδου να φέρει μεγαλύτερα αξονικά και ακτινικά φορτία.

7. Υψηλή απόδοση εκκίνησης: καθώς ο πλανητικός μειωτήρας υιοθετεί τα χαρακτηριστικά της ισορροπίας της δομής του πλανητικού γραναζιού και της υψηλής ακρίβειας, η χαμηλή αδράνεια του επιτρέπει να έχει υψηλή αεροδυναμική απόδοση εκκίνησης.

8. Χαμηλός θόρυβος: τα γρανάζια επεξεργάζονται με το τρίξιμο των δοντιών και τα γρανάζια είναι νανο-μεγέθους χάλυβας 38CrMoAl ακολουθούμενα από ιόντα άνθρακα, έτσι ώστε η επιφάνεια των δοντιών να είναι υψηλή σε ακρίβεια και η λεία και λεία αντοχή είναι υψηλότερη, και τα γρανάζια να λειτουργούν ομαλά και ο θόρυβος είναι χαμηλός.Ο πλανητικός μειωτήρας με φαρδύ ελικοειδές γρανάζι μπορεί να πραγματοποιήσει εξαιρετικά αθόρυβη λειτουργία.Η χρήση επιλεγμένων λιπαντικών λόγω της καλής κινητικότητας, έτσι ώστε το γρανάζι στο φιλμ λαδιού υπό την πλήρη προστασία της λειτουργίας, το κιβώτιο ταχυτήτων μεταξύ των μερών της πλήρους λίπανσης και προστασίας, για την επίτευξη χαμηλού θορύβου.

9. Εύκολη εγκατάσταση: η πλάκα σύνδεσης και η οπή του άξονα εισόδου του πλανητικού μειωτήρα είναι ελαστικού σχεδιασμού, επιτρέποντάς του να συνδεθεί με σερβοκινητήρες διαφόρων εταιρειών με υψηλότερη σταθερότητα λειτουργίας.

10. Μεγάλη διάρκεια ζωής και δωρεάν συντήρηση: το εργαλείο λείανσης υιοθετεί χάλυβα 38CrMoAl μεγέθους νανο με ιονικό άνθρακα και άζωτο, και στη συνέχεια αλέθεται μέσω της επιφάνειας των δοντιών, καθιστώντας το γρανάζι άκαμπτο και λείο με καλή αντοχή στη φθορά.Το παραπάνω εξαιρετικής ποιότητας συνδυασμένο αποτέλεσμα, καθιστούν τον επιβραδυνόμενο καπετάνιο χωρίς συντήρηση.